Sistemi di autopilota Raymarine

Sistemi di autopilota Raymarine | Raymarine - A Brand by FLIR

In regata, in crociera o a pesca i nostri sistemi di autopilota prenderanno il comando

Gli algoritmi di controllo di Evolution Ai™, frutto delle competenze Raymarine nel settore degli autopilota, della ricerca e sviluppo di FLIR Systems e della tecnologia di guida aerospaziale avanzata, conferiscono all'autopilota un livello superiore di accuratezza e controllo.

I comuni sistemi di autopilota sono costituiti da tre componenti principali: un computer/processore di rotta, un meccanismo attuatore e un'unità di controllo.

AUTOPILOT PRODOTTI

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EVOLUTION AI™ – AUTOPILOTA INTELLIGENTE
I nostri sistemi di autopilota percepiscono l'ambiente in cui si trovano e calcolano e sviluppano immediatamente i comandi di direzione, ottimizzando le prestazioni. La rotta viene mantenuta in modo preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità di crociera o dalle condizioni del mare. La precisione con cui gli autopiloti Evolution dirigono l'imbarcazione consente di risparmiare carburante e di arrivare più rapidamente a destinazione.

Find out more about Drive Units | Raymarine - A Brand By FLIR

L'attuatore è l'elemento che si interfaccia con il sistema direzionale dell'imbarcazione allo scopo di mantenere la giusta rotta. Raymarine offre una vasta gamma di attuatori, adatti per quasi tutti i sistemi direzionali per imbarcazioni. I nostri autopiloti Evolution si avvalgono di sistemi attuatori idraulici, meccanici e servo-assistiti.

Find out more about Control Heads | Raymarine - A Brand By FLIR

Completa il tuo sistema di autopilota Evolution con le unità di controllo centrale per autopilota. I nuovi p70s e p70Rs dispongono di display a colori vividi e sono alimentati dall'intuitiva interfaccia utente LightHouse di Raymarine. LightHouse organizza tutte le opzioni in semplici strutture di menu. In tal modo, con la procedura di configurazione automatica in 3 fasi, è possibile installare e rendere operativo il sistema Evolution in pochi minuti.

Accessori per autopiloti

Scegli l'autopilota per tipologia:

Autopiloti da pozzetto

Gli autopiloti EV-100 vengono installati nel pozzetto di yacht e piccole imbarcazioni a motore con timoneria a barra o a ruota. Il sistema EV-100 è composto da un sensore EV-1, da un'unità di controllo autopilota ACU-100, da un attuatore e da un'unità centrale di controllo.

Raymarine Wheel Drive Sail

Autopilota da pozzetto

L'autopilota per timoneria a ruota EV-100 comprende un azionatore compatto, facilmente installabile sulla ruota del timone, dalle straordinarie prestazioni.

Tipo di imbarcazione: a vela
Massimo dislocamento: 7500 kg
Tipo di attuatore: attuatore per timoneria a ruota

EV-100 Tiller

Autopilota da pozzetto

Gli autopilota per timoneria a barra EV-100 Raymarine sono perfetti per grandi yacht con timone a barra fino a 6.000 kg (13.200 libbre) di dislocamento.

Tipo di imbarcazione: a vela
Massimo dislocamento: 6.000 kg
Tipo di attuatore: attuatore per timoneria a barra

0.5L Pump Drive

Autopilota da pozzetto

Perfetto per imbarcazioni con singolo motore fuoribordo e sistema direzionale idraulico. L'intero sistema si installa sopra o sotto coperta.

Tipo di imbarcazione: a motore
Massimo dislocamento: 3.181 kg
Tipo di attuatore: a pompa idraulica da 0,5 L

0.5L Pump Drive

Autopilota da pozzetto

L'EV-150 offre prestazioni superiori di controllo autopilota su imbarcazioni con timoneria idraulica, in particolare su imbarcazioni con motore fuori bordo e senza riferimento timone.

Tipo di imbarcazione: a motore
Massimo dislocamento: da definire
Tipo di attuatore: tipo 1 a pompa idraulica

Tiller Pilots ST1000 and ST2000

Autopilota da pozzetto

Autopiloti da pozzetto estraibili per yacht con sistema direzionale a barra. Gli autopiloti per timoneria a barra sono da sempre quelli più diffusi al mondo.

Tipo di imbarcazione: yacht con timoneria a barra
Dislocamento massimo: 3.000 kg - 4.500 kg
Tipo di attuatore: attuatore per timoneria a barra


Autopiloti per entrobordo

La gamma Evolution per imbarcazioni entrobordo comprende pacchetti per autopilota progettati per soddisfare specifiche esigenze in base al tipo di imbarcazione, al sistema direzionale e al dislocamento del natante. Pertanto, la scelta del pacchetto per autopilota deve essere effettuata in base a:

  1. Tipo di sistema direzionale installato sull'imbarcazione
  2. Sistemi direzionali idraulici; la pompa deve essere abbinata al cilindro idraulico (in cc)
  3. Dimensioni e dislocamento dell'imbarcazione - occorre sempre considerare il dislocamento a pieno carico
EV-200 Sail

EV-200

Autopilota per entrobordo

Il pacchetto sistema EV200 controlla imbarcazioni dotate di qualsiasi attuatore di Tipo 1 (idraulico, lineare, per imbarcazione a motore o a vela).

EV-300 Solenoid

Autopilota per entrobordo

Il sistema EV300 è progettato per solenoidi elettrici che controllano il sistema direzionale idraulico dell'imbarcazione.

EV-200 Sail

EV-400

Autopilota per entrobordo

Il pacchetto EV400 è capace di controllare imbarcazioni dotate di attuatori idraulici o meccanici dal Tipo 1 al Tipo 3.

EV-Drive by Wire

Autopilota per entrobordo

Il pacchetto del sistema Evolution è progettato per l'uso con i più recenti sistemi direzionali drive-by-wire nautici.