Avviso di richiamo prodotti ACU-150 e ACU-400
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L'ACU-100 (unità di controllo attuatore) è un componente chiave dei sistemi di autopilota Evolution. L'ACU-100 ospita l'alimentazione principale e l'elettronica dell'attuatore per il collegamento diretto alla timoneria dell'imbarcazione e alla fonte elettrica 12 volt c.c. Combina l'ACU-100 con un sensore di prua EV-1, un'unità di controllo dell'autopilota e un attuatore autopilota compatibile per creare un sistema autopilota completo Evolution.
Attuatore autopilota per imbarcazioni con timoneria idraulica da 50 a 110 cc (3,1 - 6,7 in3) e sistemi di alimentazione a 12 volt.
Sistema attuatore a ruota autopilota per barche a vela con timoneria a ruota
Attuatore elettrico per barche a vela con timoneria a barra e dislocamento fino a 6.000 kg (13.000 libbre).
Autopilota per piccole barche a motore con timoneria idraulica
Autopilota attuatore a barra per piccole barche a vela
Autopilota attuatore a ruota per barche a vela piccole e medie
| Uscita | |
|---|---|
| Uscita di corrente attuatore | Massima continua 7 A alla tensione di alimentazione |
| Caratteristiche fisiche | |
|---|---|
| Dimensioni | Larghezza: 180 mm (7,1 in), altezza: 140 mm (5,5 in), profondità: 52 mm (2,0 in) |
| Peso | 0,6 kg (1,32 lb) |
| Specifiche ambientali | |
|---|---|
| Umidità relativa | Max. 93% |
| Classe di impermeabilità | Pannello connettori: IPx2, elettronica attuatore: IPx6 |
| Temperatura di stoccaggio | Da -30 °C a +70 °C (da -22 °F a 158 °F) |
| Temperatura d'esercizio | Da -20 °C a +55 °C (da -4 °F a 131 °F) |
| Conformità | |
|---|---|
| Standard | Europa 2004/108/CE, Australia e Nuova Zelanda conformità C-Tick livello 2 |
| Alimentazione | |
|---|---|
| Consumo (standby) | 300 mA (12 V) |
| Tensione di alimentazione nominale | 12 V c.c. |
| Tensione di alimentazione operativa | Da 10,8 V c.c. a 15,6 V c.c. |
| LEN (Load Equivalency Number NMEA 2000) | 1 |
| 1 | Unità ACU |
| 2 | Documentazione |
| 3 | Viti (testa a croce) |
| 4 | Cavo SeaTalkng da SPUR a fili liberi da 1 m (3,3 piedi) |
