Pilote automatique EV-200

Pilote automatique pour bateaux à moteur de taille moyenne à grande avec pilotage hydraulique

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Pilote automatique EV-200
Bateau de pêche hors-bord avec équipement Raymarine

Système de pilote automatique pour les cartes hydrauliques hors-bord et les cartes intérieures

Le pilote automatique EV-200 est une solution de pilote automatique complète pour les bateaux à moteur équipés d’une direction hydraulique.  Idéal pour de nombreux bateaux à moteur hors-bord ou inboard, l’EV-200 offre un contrôle précis du pilote automatique à l’aide du capteur principal intelligent EV-1 et de l’unité de commande d’actionneur ACU-200.  

Le pack système complet comprend une pompe de pilote automatique hydraulique de Type 1 qui est compatible avec les capacités des cylindres de direction hydrauliques hors-bord et inboard entre 80 CC et 230 CC (4.9"3–14"3).  Les systèmes de pilote automatique EV-200 sont disponibles avec pupitre de commande de pilote automatique p70Rs, calculateur de pilote automatique ACU-200, capteur de cap EV-1 et pompe hydraulique de Type 1 12 V.  

Les propriétaires de pilote automatique Raymarine équipés d’un entraînement hydraulique de Type 1 existant peuvent passer à la technologie Evolution avec le kit de pilote automatique Evolution sans l’entraînement de Type 1 inclus.

Caractéristiques clés du pilote automatique EV-200

  • Ne nécessite aucune configuration compliquée ni aucun étalonnage du pilote automatique. 
  • Comprend un capteur central EV-1. Un capteur de cap intelligent à 9 axes qui utilise la technologie de guidage aérospatial pour s’adapter et évoluer en fonction de l’évolution des conditions de la mer et de la dynamique du navire.
  • La technologie Exclusive d’Hydro-Balance™ de Raymarine s’adapte à l’élasticité des systèmes de direction hydrauliques et compense automatiquement pour empêcher l’oscillation de la barre. Le résultat est le maintien précis du cap et l’absence de chasse de l’unité de puissance.
  • Le pilote automatique EV-200 barre si précisément que vous économiserez du carburant et arriverez à destination plus rapidement.
Capteur central intelligent EV-1

Pack de pilotes automatiques EV-200


Pilote automatique EV-200 avec pompe de Type 1

SKU: T70157
Pilote automatique EV-200 avec pompe de Type 1
  • Comprend une pompe hydraulique de Type 1

  • Comprend un pupitre de commande p70R

  • Capteur principal EV-1 inclus

  • Comprend une unité de commande d’actionneur ACU-200

Pilote automatique EV-200 (sans entraînement)

SKU: T70156
Pilote automatique EV-200 (sans entraînement)
  • Unité de puissance de Type 1 vendue séparément

  • Comprend un pupitre de commande p70R

  • Capteur principal EV-1 inclus

  • Comprend une unité de commande d’actionneur ACU-200

Ressources d'alimentation EV-200

Sortie
Sortie courant d’entraînement

Continu maximum 15 A à la tension d’alimentation

Caractéristiques physiques
Dimensions

Largeur : 180 mm (7.1"), hauteur : 140 mm (5.5"), profondeur : 52 mm (2.0")

Poids

0,6 kg (1.32 lb)

Caractéristiques environnementales
Humidité relative

93 % max.

Niveau d’étanchéité

Panneau de raccordement : IPx2, composants électroniques d'entraînement : IPx6

Température de stockage

-30 °C à +70 °C (-22 °F à 158 °F)

Température de fonctionnement

-20 °C à 55 °C (-4 °F à 131 °F)

Conformité
Normes

Europe : 2004/108/CE, Australie et Nouvelle-Zélande : C-Tick, Niveau de conformité 2

Alimentation
Consommation électrique (veille)

300 mA (12 V)

Tension d’alimentation nominale

12 V CC

Plage de tensions de fonctionnement

10,8 V CC à 15,6 V CC

Valeur LEN (valeur d’équivalence de charge NMEA 2000)

1

Contenu de la boîte


1

Unité ACU

2

Documentation

3

Vis (à tête cylindrique)

4

Câble branche SeaTalkng aux fils dénudés 1 m (3.3 pieds)